Vaak worden accu’s van bijvoorbeeld motoren die in de winter niet gebruikt worden voor de ‘winterslaap’ nog een keer helemaal opgeladen, om daarna maanden lang ongebruikt te blijven staan. Gevolg is dat er loodafzetting optreedt. Dit is erg nadelig voor de belastbaarheid van de accu en kan in extreme gevallen zelfs tot totale onbruikbaarheid leiden. Hier geldt dus het motto: "Rusten is roesten"! Om dit te voorkomen moet de batterij eigenlijk ook in de winter in actie blijven en dat is precies waar deze schakeling voor zorgt.IC1a is een astabiele multivibrator met een asymmetrische duty-cycle. De uitgang is telkens ongeveer 0,6 s hoog en dan 40 s laag. IC1b is als comparator geschakeld. Deze houdt de accuspanning in de gaten. Met de instelpotmeter wordt de drempelspanning op 11,0 V ingesteld.
Discussie (0 opmerking(en))