Veel motorfietsen moeten het zonder temperatuurmeter stellen. De berijders van dergelijke rijwielen zullen dus een inschatting moeten maken van de motortemperatuur alvorens het gas echt open te trekken. Het onderste uit de krukas halen is immers bij een koude motor niet echt verstandig.Om het motorblok een langer leven te geven, hoeft niet telkens de hand op de cilinders gelegd te worden, want met een simpele schakeling is een prima werkende thermometer te maken die met een serie LED's aangeeft of het sein op "vol gas" gezet kan worden. De figuur toont de komplete schakeling. Te zien valt dat er gebruik gemaakt is van de welbekende LM3914. Dit IC is een lineaire voltmeter die als display tien LED's in bar- of dot-mode gebruikt.
Discussie (0 opmerking(en))