Het interessante van de Toyota Prius is dat hij gedurende korte tijd kan werken als een elektrisch aangedreven auto. Het is wel jammer dat hij dan met de bestaande NiMH-accu niet verder komt dan anderhalve kilometer met een snelheid van 50 km per uur. Als we een grote Li-ion-accu toevoegen, is het mogelijk het brandstofverbruik te verbeteren van 1:25 tot 1:40. Dat is een enorme kostenbesparing! In dit artikel wordt beschreven hoe de auteur dat heeft gedaan met behulp van een E-blocks-systeem en Flowcode.