Nu de CO2-emissienormen steeds strenger worden, worden de ontwikkeling en integratie van OBC's opgevoerd om aan de vraag te voldoen.
Ondanks het wereldwijde tekort aan DC-laadstations van niveau 3 blijven onsemi OBC's onmisbaar, omdat ze opladen via het wisselstroomnet mogelijk maken wanneer voertuigen geparkeerd staan en aangesloten zijn op laadstations van niveau 1 of 2 of stopcontacten. Met een focus op het "Level-2 OBC"-segment, dat laadvermogens van 7 KW tot 22 KW biedt, maakt onsemi efficiënt laden mogelijk voor PHEV's en BEV's, wat een aanzienlijke vooruitgang betekent ten opzichte van MHEV's.
Deze voertuigen vertrouwen op hoogspanningsbatterijsystemen, ondersteund door OBC's, om de CO2-uitstoot te verminderen en te voldoen aan de prestatieverwachtingen van de consument. Terwijl het aanpakken van de afstandsangst voor BEV's wereldwijd een prioriteit blijft, worden er voortdurend inspanningen geleverd om de mogelijkheden en toegankelijkheid van de laadinfrastructuur te verbeteren.
Discussie (0 opmerking(en))